Продукт

Гидравлический блок питания DHPP 50

Многофункциональный дизельный гидравлический блок питания для морских применений

Компания Markleen поставляет широкий ассортимент надежных гидравлических блоков питания для морских применений. Гидравлические блоки питания подают гидравлическую энергию для маневрирования скиммерами, катушками боновых заграждений, насосами, компрессорами, грузоподъемными кранами и подобного рода оборудования безопасным и эффективным способом.

Принцип работы 

Гидравлический блок питания DHPP 50 является простым и прочным, приспособленным для непрерывной работы. Панель снабжена водонепроницаемой панелью управления, простой и удобной в применении, оборудованной сигнализацией и предупредительными световыми сигналами, в случае, если рабочие параметры выходят за пределы рекомендованных величин. Все компоненты высочайшего качества.

Гидравлический блок питания DHPP 50 приводится в действие 4-х цилиндровым дизельным двигателем с масляным охлаждением Deutz TD 2011 L4i,  имеющего особо хорошее

соотношение мощности к весу и отвечает требованиям, согласно 2004/26/EU Level III A и US EPA Tier 3 для мобильного оборудования. Двигатель, который имеет низкий уровень шума, известен своей надежностью в эксплуатации, легкостью при запуске в холодных климатических условиях и многолетними интервалами. С одной стороны гидравлического блока питания DHPP 50 находятся все точки технического обслуживания, а с другой стороны – топливный и масляный резервуары гидросистемы.  Резервуары легко доступны извне устройства.

Конструкция

Гидравлический блок питания DHPP 50 имеет прочную защитную раму, изготовленную из нержавеющей стали. Топливный бак, масляный резервуар и боковые панели также изготовлены из нержавеющей стали. Все другие соответствующие компоненты и материалы обработаны водостойкой краской к нефтяной и морской воде.  Вся электроника встроена в водонепроницаемый короб, а все кабели и соединения обработаны антикоррозионным воском. У гидравлического блока питания DHPP 50 4 сертифицированные точки подъема, углубления под вилку стандарта ISO, края стандарта ISO,  устройство может транспортироваться по плоской поверхности с помощью ручной паллет – тележки (модель  с  низлежащими углами ISO).

Технические характеристики

Модель

DHPP 50

Конструкция

Рама, резервуары и боковые панели:  AISI 304 нержавеющая сталь

Верхняя панель:  AlMg4,5 покрыта пластиной из морского алюминия

Двигатель

Deutz TD 2011 L4i 4-х цилиндровый, дизельный двигатель с воздушным/масляным охлаждением

Стартер

Электрический стартер ,12 В / 95 А.ч. батарея

Продолжительное действие

56 кВ@ 2600 об. в мин.

Гидравлический насос

Шестерёнчатый насос, постоянное давление и поток

Система охлаждения

Воздушное/масляное охлаждение

Мак. вместимость [л/мин]

130

Макс. рабочее давление [бар]

240

Стандартный поток  и рабочее давление

130 л/мин и 210 бар @ 2600 об. в мин.

Вместимость топливного бака [л]

125

Вместимость бака для гидравлического масла [л]

226

Гидравлические муфты

Давление:  TEMA 10011 «мама» w/ lock ring

Отдача:  TEMA 1021 he

Отдача утечки нефти:  TEMA 3820 he

Все гидравлические муфты имеют пыленепроницаемые колпачки

Система контроля

Панель управления, дроссельная задвижка, аварийная кнопка отключения и основной выключатель электропитания.  Перепускной клапан для запуска/остановки работы.

Инструменты

Обороты двигателя, хронометр мотора, манометр, прибор, измеряющий уровень топлива  и температуру масла в гидросистеме hydraulic oil and temperature fuel level gauge.

Эксплуатация и транспортировка

4 подъемные точки, 2 ISO углублений под вилку и ISO края. Может транспортироваться с помощью паллет - тележки

Габариты (д x ш x в) [мм]

1502 x 1152 x 1301

Вес  (Сухой/ с гидравлическим маслом / с наполненными баками) [кг]

750 / 960 / 1066

* Обратите внимание, что блоки питания поставляются БЕЗ топлива и гидравлического масла.

Свойства

 
  • Лёгкий, компактный и прочный
  • Пригодный для продолжительных работ
  • Простой и удобный в эксплуатации
  • Изготовлен из нержавеющей стали
  • Компоненты высокого качества
  • Низкие требования к техническому обслуживанию